Category Archives: Монтаж и отделка

Сооружения для обслуживания пассажиров

Сооружения для обслуживания пассажиров

Такое двойное сообщение — следствие четкой поточной системы движения п удачного решения позволяющего учитывать изменения характера и порядка Движения на прилегающих дорогах. Порядок движения

Планировочное решение перрона

Планировочное решение перрона

Позднее возможность для расширения возникла благодаря упорядочению планировки и работы транспорта в прилегающих районах. Со сносом корпусов зданий Марокканского двора городская автомобильная дорога со стороны прибытия стала, наконец, частью территории автовокзала. На месте

Архитектурная ценность автовокзала

Архитектурная ценность автовокзала

Архитектурная ценность автовокзала не уменьшилась за истекшие десятилетия; он и в настоящее время служит для проектировщиков примером зданий транспортного назначения. Здание, как бы «врастающее» в окружающий сквер, благодаря своей ажурности и конструктивно-логично

Перегородки из половинок шлако-бетонно-опилочных пустотелых камней

Перегородки из половинок шлако-бетонно-опилочных пустотелых камней

В них лучше, нежели в других искусственных и естественных плитах, держатся гвозди, они мало звукопроводны (вследствие большего объемного веса и пустотности) и несгораемы. Поэтому Перегородки из эгих плит толщиной 120—180 см можно рекомендовать в качестве междуквартирных;

Перегородки из силикаторганических плит

Перегородки из силикаторганических плит

В местах, где возможно отсыревание стен (в ванных, душах, клозетах), применять фибролитовые перегородки, особенно на магнезиальном растворе, не следует. Перегородки из силикаторганических плит Силикаторганические

Перегородки из плит естественного камня

Перегородки из плит естественного камня

Дверные коробки делаются нестандартного сечения и скрепляются с перегородкой. Их недостатки: 1) сложная форма камней; 2) мелкие их размеры; 3) необходимость применения дефицитных материалов (цемент и железо) для изготовления и Установки камней; 4) большое количество различных

Способ укрепления дверных коробок

Способ укрепления дверных коробок

После чего коробки прибиваются для более прочного скрепления гвоздями длиной 80 мм по два на каждую боковую плиту и по три на вершняк. Поверхности перегородок затираются известково-алебастровым раствором с песком